Проваливается педаль тормоза: основные причины

Некорректная работа педали тормоза – это крайне неприятная проблема, которая может стать причиной серьезных аварий. Поэтому важно вовремя заметить неполадку, выявить причину и устранить ее в ближайшие сроки. Одним из самых частых случаев считается ситуация, при которой педаль тормоза попросту проваливается. Замедлить автомобиль может быть чрезвычайно сложно или же вовсе невозможно.

Попробуем разобраться, почему проваливается педаль тормоза, разберем основные причины неисправностей и методы их устранения.

Наиболее распространенные причины того, что педаль тормоза проваливается

Чаще всего данная неполадка связана с утечкой тормозной жидкостью, падением давления или физическим износом отдельных компонентов. Ниже рассмотрим популярные причины более подробно.

Утечка тормозной жидкости

Самой распространенной причиной проваливания педали тормоза является падение уровня тормозной жидкости в системе. Из-за утечек внутри появляется свободное пространство, которое занимает воздух. Газ сжимается значительно легче, чем жидкость, так что создаваемого давления попросту не хватает для нормальной работы.

Рекомендуется сразу открыть расширительный бачок и проверить уровень жидкости. Если он ниже рекомендованной отметки, значит возникла утечка. Нужно найти ее и устранить. При поиске дефекта обычно достаточно отыскать место с заметными жирными пятнами. Особое внимание стоит уделять цилиндрам, колесам возле ступиц, а также пространству возле суппортов.

Чаще всего утечка возникает из-за износа уплотнительных элементов. Эти резиновые накладки необходимо заменить.

Появление воздуха в системе

Порой скапливание воздуха в тормозной системе не связано с протечками. Иногда воздух извне проникает в магистрали, формируя своеобразные пробки. Как итог, цилиндр не может поддерживать необходимую подвижность и давить на жидкость с нужной силой. Тормоза в этом случае перестанут функционировать.

В том случае, если система сохранила герметичность, обнаружить такую неполадку может быть очень непросто. Однако если уровень жидкости в норме, а педаль проваливается, это почти всегда указывает на наличие воздушных пробок.

Износ или повреждение тормозных колодок

Неполадки с тормозными колодками чаще всего проявляются еще до того, как педаль тормоза начнет проваливаться. Однако порой все-таки заметить проблему бывает сложно. При этом прокладка истончается и оказывается на большом расстоянии от диска. И чтобы активировать торможение, необходимо давить педаль очень глубоко вниз, прикладывая дополнительные усилия.

На проблемы с колодками указывает тот факт, что педаль тормоза проваливается лишь до определенного момента, пока система все-таки не срабатывает. Если причина связана именно с колодками, их необходимо заменить. Причем замена осуществляется комплектом, чтобы избежать неравномерного износа.

Низкое качество тормозной жидкости

Все тормозные жидкости состоят из основного вещества и различных присадок, концентрация которых обычно не выше 10%. Эти компоненты создают дополнительный барьер на подвижных деталях, предотвращая слишком быстрый износ.

В дешевых тормозных жидкостях присадки могут отсутствовать или же иметь некорректную пропорцию. Как итог – детали не получают достаточной защиты от повреждений, быстро изнашиваются и выходят из строя. К тому же некачественные составы способны приводить к разбуханию резиновых патрубков, приводя к их разрыву и потере герметичности.

Поломка главного тормозного цилиндра

Чаще всего цилиндр представляет собой достаточно надежную деталь, успешно справляющуюся с любыми нагрузками. Однако со временем даже такие узлы могут выходить из строя, особенно если автомобилист использовал не самые качественные технические жидкости.

Одним из признаков поломки цилиндра является то, что педаль то проваливается, то работает нормально. Устранить неполадку удастся лишь после полноценной диагностики, точного выявления причины и замены поврежденной детали.

Потеря герметичности вакуумного усилителя

При потере герметичности усилитель также перестает формировать достаточное усилие при нажатии на педаль тормоза. Поломка обычны связана с физическим повреждением внутренней диафрагмы узла или вследствие дефекта шланга. Необходимо провести полноценную диагностику, после чего заменить вышедшие из строя компоненты.

Стоит отметить, что нередко при потере герметичности усилителя педаль тормоза не проваливается, а, напротив, становится слишком тугой. При этом при попытке нажать на нее будет доноситься характерный шипящий звук.

Появление зазора между усилителем и педалью

Такая проблема приведет к тому, что даже сильное нажатие на педаль тормоза не позволит получить необходимое усилие для передачи на рабочий цилиндр. Неполадка не встречается на заводских тормозных системах. С ней сталкиваются только те водители, которые уже ремонтировали тормоза в автосервисе или самостоятельно.

Имеет смысл обратить внимание на уровень тормозной жидкости при нажатии на педаль. Если он не меняется, проблема явно связана с избыточным зазором между узлами.

Последствия ремонта или замены колодок

Если владелец столкнулся с тем, что педаль тормоза проваливается, сразу после замены колодок, это может быть следствием неполного входа в рабочий режим. Колодки еще попросту не притерлись, так что примерно через 400-500 км пробега проблема должна полностью исчезнуть.

Также всегда есть вероятность некорректной установки колодок. Если зазор между ними и колесом оказался слишком большим, тормозам может попросту не хватать усилия.

Ошибки, допущенные при прокачке тормозной системы, способны приводить к образованию воздушных пробок. Если есть подозрение на нечто подобное, лучше снова поехать в сервисный центр для диагностики.

Слишком сильный нагрев деталей

Если во время использования тормоза перегреваются, всегда есть вероятность некорректного срабатывания тех или иных узлов. Подобное встречается не так уж часто, однако полностью исключать вероятность столкновения с такой проблемой нельзя.

При этом неполадки с педалью будут проявляться время от времени, в зависимости от внешних условий, типа системы охлаждения и стиля вождения. Вероятность столкновения с поломкой повышается при частой езде в плотном потоке, резких разгонах или торможениях.

Непрочная фиксация ступиц

Ослабление крепежа ступиц нередко приводит к тому, что при торможении на повороте педаль проваливается. Некорректно работающая ступица сдвигает колодку в сторону, затрудняя нормальное срабатывание.  Устранить неполадку нередко удается самостоятельно или в любом сервисном центре. Нужно лишь затянуть крепления ступицы и вернуть ей изначальное положение.

Порой дело не в фиксации, а в самой ступице. Изношенная деталь уже не может работать в привычном режиме и потому подлежит замене.

Пренебрежение рекомендациями по замене тормозной жидкости

Если техническая жидкость слишком давно не менялась, она может потерять свои свойства. В итоге в систему начнет попадать воздух и все узлы перестанут нормально работать.

Рекомендуется всегда придерживаться рекомендаций производителя и своевременно осуществлять замену тормозной жидкости по конкретному графику или при изменении ее цвета.

Особенности диагностики

Передвижение на автомобиле с неисправными тормозами запрещено. Это очень опасно как для самого водителя, так и для всех окружающих. Поэтому необходимо при первых признаках поломки приступить к диагностике.

Базовые методы проверки тормозной системы:

• Проверка уровня тормозной жидкости. Если он значительно ниже рекомендованного, значит произошла утечка.
• Уточнение недавних операций. Если машина недавно ремонтировалась, есть вероятность образования воздушных карманов в системе или появления значительного зазора между педалью и ВУТом.
• Сильное нажатие на педаль. Если она проваливается не полностью, а при сильном нажатии тормоз все-таки срабатывает, стоит проверить колодки на предмет повреждения или износа.
• Проверка регулярности проблемы. Если иногда тормоз проваливается, а иногда работает штатно, нужно проверить тормозной цилиндр.
• Выявление характерного звука. Если при нажатии на педаль доносится шипение, высока вероятность поломки вакуумного усилителя.
• Торможение на повороте. Если педаль уходит вниз при торможении в повороте, необходимо проверить ступицу колеса.

Если на автомобиле недавно менялись тормозные колодки, может наблюдаться неполное проваливание педали. Однако после того, как система притрется, все должно заработать в привычном режиме.

Профилактические мероприятия

Любую проблему в автомобиле желательно предотвращать, а не устранять по факту. Чтобы свести к минимуму вероятность возникновения неполадок в тормозной системе, необходимо регулярно обслуживать ее.

Основные меры профилактики:

• регулярная замена тормозной жидкости в соответствии с рекомендациями производителя (каждые 2-3 года);
• периодическая проверка уровня жидкости, особенно перед дальними выездами;
• регулярная диагностика и замена колодок (дисков).

Также настоятельно рекомендуется время от времени проходить профессиональную диагностику на сервисе. Специалисты при помощи особых инструментов смогут выявить неполадку на ранний стадии и устранят ее до того, как возникнут проблемы с педалью.

На самом автомобиле рекомендуется ездить предельно аккуратно, избегая резких разгонов, торможений и неожиданных маневров. Все эти действия способны перегревать детали тормозной системы, значительно сокращая их срок службы.