Что такое ТО: какие работы входят в техническое обслуживание автомобиля

Гарантировать долгую и стабильную работу автомобиля можно только при условии ответственного подхода к техническому обслуживанию. На этом настаивают все эксперты, опытные автомобилисты и сами автопроизводители. Однако не всегда понятно, что же именно подразумевается под ТО, как часто его нужно проводить и какие именно операции в него должны входить.

Попробуем разобраться в основных особенностях автомобильного техобслуживания, рассмотрев подробнее его суть, виды и методы проведения.

Что такое техобслуживание (ТО)

Под техническим обслуживанием принято понимать комплекс плановых мероприятий, которые регулярно выполняются с автомобилем.

Техобслуживание важно осуществлять по конкретному графику независимо от состояния транспортного средства. Это также отличает его от ремонта, который требуется лишь при возникновении тех или иных неисправностей.

Чаще всего в рамках ТО проводится общая диагностика автомобиля или проверка работоспособности отдельных узлов. Также обычно осуществляется регулировка различных систем и замена расходников. Под расходными материалами подразумеваются различные уплотнители, прокладки, фильтры и технические жидкости.

Простейший вариант диагностики – визуальный осмотр. Он позволяет найти наиболее явные признаки каких-либо неполадок. Более глубокая проверка авто подразумевает использование специального оборудования, позволяющего замерять давление в шинах, проверять натяжение креплений или точно определять правильность расположения колес.

Проверка компьютерных систем осуществляется при помощи специальных программ, которые сигнализируют о наличии ошибок.

Регулярное ТО помогает поддерживать машину в работоспособном состоянии, а также позволяет на раннем этапе обнаружить зарождающуюся проблему, быстро ее устранить и избежать дорогостоящего ремонта.

Какие виды ТО бывают и что туда входит

Техническое обслуживание автомобиля может различаться в зависимости от степени проверки машины, используемого оборудования и регулярности проведения. В соответствии с ПДД, водителям необходимо перед каждой поездкой проверять машину на наличие явных неисправностей. В данном случае требуется убедиться в исправности тормозов, осмотреть колеса, убедиться в отсутствии протечек и т.д. Все эти действия относят к ежедневному ТО.

Также существует более серьезное плановое ТО, которое должно проводиться с определенной периодичностью в зависимости от возраста и пробега машины.

Что меняется в рамках планового ТО:

• моторное масло и воздушный;
• салонный фильтр;
• свечи зажигания;
• тормозная жидкость.

Также в рамках планового техобслуживания нужно проверять характеристики охлаждающей жидкости, проверять настройки фар и, при необходимости, корректировать показатели.

В отдельную группу включают сезонное ТО, однако оно не является обязательным и направлено лишь на повышение комфорта водителя при использовании транспорта в конкретных условиях. Сюда входят такие операции как замена резины, защита уплотнений, чистка радиаторов и т.д. 

Когда нужно делать ТО

При выборе сроков и периодичности проведения ТО необходимо отталкиваться от рекомендаций автопроизводителя. Компания, создающая машины, хорошо представляет себе жизненный ресурс конкретных деталей и дает четкие рекомендации касательно их обслуживания.

Обычно автомобилисту достаточно отталкиваться от указанных производителем сроков ТО. Однако если машина интенсивно эксплуатируется в сложных условиях, периодичность обслуживания рекомендовано скорректировать.

В большинстве случаев машины стоит отводить на СТО для обслуживания каждые 10-20 тысяч километров пробега или через год эксплуатации. Однако если водитель уже подозревает какие-либо неполадки, лучше сразу же передать машину мастерам для диагностики.

ТО в неофициальном сервисе

Неофициальные сервисы обычно предлагают более низкую стоимость обслуживания, чем у дилера. Дополнительно они дают возможность владельцу устанавливать, как оригинальные запчасти, так и аналоги. Это же касается расходников. Благодаря такому подходу удается сэкономить значительные средства, приобретая более доступные аналоги вместо дорогостоящей оригинальной продукции.

Но тут есть и свои риски, связанные с отсутствие серьезных гарантий на запчасти от малоизвестных производителей, а также невозможности быть уверенным в квалификации мастеров.

Регламент проведения работ в этом случае тоже может не соответствовать установленным производителем стандартам, что подойдет далеко не всем.