Давление масла в двигателе: норма и признаки неисправности

Показатели давления масла в двигателе в пределах нормальных значений являются важной составляющей долгой и бесперебойной работы транспортного средства.

Кроме смазывающих свойств моторное масло выполняет охлаждающие, очистительные, а также гидравлические работы. Примером такого функционала могут служить гидрокомпенсаторы клапанов, натяжители цепей ГРМ или механизмы изменения фаз газораспределения. Последствиями любого отклонения показателей давления масла от нормы могут стать дорогостоящие ремонтные работы.

Зачем контролировать давление масла в двигателе

Знание и контроль таких показателей позволяет:

• предотвратить непредвиденные временные и финансовые расходы на ТО авто;
• оценить работоспособность смазочной системы и частично двигателя;
• выявить возникающие неисправности на ранних стадиях и устранить их.

Норма давления масла в двигателе

Автопроизводители все необходимые параметры, в том числе и уровень давления моторного масла, прописывают к каждой модели автомобиля отдельно. Нет единых значений для всех транспортных средств.

В качестве примера можно привести средние значения необходимого давления масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2114 с объемом 1.5 л.с.:

• на холостом ходу — 2 бар;
• на 5000-6000 об/мин — 4.5-6.5 бар.

Дизельные моторы работают на более низких оборотах, поэтому давление масла у них меньше бензиновых примерно на 50%.

Справочную информацию, указывающую на необходимые параметры, можно получить в техническом руководстве к конкретной модели автомобиля.

Признаки низкого давления масла в двигателе

Индикатором сниженного давления масла является мигающая или горящая лампочка масленки, расположенной на панели приборов. В этой ситуации рекомендуется подъехать к обочине и заглушить двигатель.

Внимание! Дальнейшая езда при включенной аварийной лампе приведет к ремонту или замене двигателя. Если мотор заклинит в дороге, это может стать причиной ДТП.

Низкое давление не создает достаточной защитной пленки в трущихся деталях двигателя, а при этих условиях он долго работать не будет и может в любой момент перестать работать. Основной и главный признак — загоревшаяся масленка на приборной панели.

Другие, косвенные признаки помогут определить проблему в том случае, если лампа не работает:

• в турбированных двигателях возможно появление лязгающих звуков;
• внезапно возникший стук гидрокомпенсаторов;
• повышение уровня масла и появление топливного запаха;
• увеличение выхлопных газов черного цвета;
• низкий уровень масла или его отсутствие;
• эмульсия на масляном щупе.

Исправить низкий уровень можно только, долив его до нормы. Все остальные признаки требуют квалифицированного вмешательства.

Как проверить давление масла в двигателе

Сделать это без специального прибора можно только в автомобилях, оборудованных указателем давления масла со шкалой или бортовым компьютером, в котором есть эта опция. Владельцы автомобилей, в которых есть только контрольная лампочка могут замерить показатели давления в автосервисе. Для этого требуется специальный манометр. Самостоятельно можно проверить только работоспособность контрольной лампы давления масла, неспециалисту этого вполне достаточно. Проверяется это просто: включается зажигание, контрольная лампа горит, а при выключении зажигания гаснет, значит система аварийного оповещения о давлении масла работает исправно.

При желании узнать точное давление масла можно, обратившись к профессионалам сети станций технического обслуживания и ремонта «Курс Авто».

Что делать, если давление масла в двигателе низкое

Чтобы не убить окончательно мотор следует:

1. Остановиться у обочины и заглушить двигатель.
2. Открыть капот и проверить уровень масла.
3. Если масло отсутствует или его уровень минимальный, необходимо проверить наличие течей под машиной. Если течей нет, долить необходимое количество масла.
4. После запуска двигателя, если лампа погасла, можно продолжать движение.
5. Если после долива масла на работающем моторе лампа все равно горит, нужно вызвать эвакуатор и двигаться в автосервис.

Иногда на дороге решить проблему отсутствия или низкого давления масла, без специального оборудования и частичного разбора агрегата, не получится даже у профессионального механика.

Поэтому, проще и быстрее будет вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль в сеть СТО «Курс Авто». Компания предоставляет сертифицированные услуги по ремонту автомобилей. Профессионалы автосервиса «Курс Авто» проводят диагностику автомобиля на современном оборудовании. В случае необходимости и по согласованию с владельцем транспортного средства проводятся ремонтные работы. Большое разнообразие узкоспециализированного оборудования позволяет обслуживать любые марки легковых автомобилей российских и иностранных производителей. Собственный склад автозапчастей ускоряет сроки проведения ремонта. Компания предоставляет гарантию на весь ремонтный год или пробег 30000 км.