Как часто нужно менять масло в двигателе

Техническое обслуживание автомобиля предполагает регулярную замену различных расходных материалов. Наибольшее внимание традиционно уделяется моторному маслу, которое обычно меняют в рамках каждого ТО. При этом точная периодичность замены жидкости является дискуссионным вопросом, на который у многих есть свой ответ.

Ниже попробуем разобраться, насколько часто на самом деле стоит менять моторное масло и какие именно факторы влияют на периодичность подобного обслуживания.

Основные функции моторного масла

Моторное масло выполняет сразу несколько функций, направленных на поддержание стабильной работы двигателя и увеличения ресурса его деталей. Основная задача жидкости – обеспечивать смазку между подвижными элементами, снижая влияние трения и предотвращая преждевременный износ.

Но также моторное масло необходимо для повышения устойчивости материала к коррозии и отвода лишнего тепла от деталей. Дополнительно жидкость способствует удалению разного рода отложений, возникающих в рамках эксплуатации силового агрегата. Со временем масло становится своеобразным концентратом, в котором растворены частицы металла, продукты горения и различные загрязнения. Часть вредных примесей задерживается масляным фильтром, однако некоторые загрязнения продолжают беспрепятственно циркулировать по системе. И именно они со временем придают жидкости темный цвет.

Смазочные и охлаждающие свойства масло сохраняет на протяжении долгого времени. Однако при длительной эксплуатации концентрация вредных примесей в жидкости может достигнуть некоторого предела, который может стать причиной других неполадок. И именно поэтому необходимо регулярно осуществлять замену.

Рекомендации производителей

Традиционно при рассмотрении периодичности замены моторного масла обращают внимание на рекомендации автопроизводителей. Они трезво оценивают возможности предлагаемых силовых агрегатов и подбирают наиболее подходящий интервал обслуживания.

На периодичность замены напрямую влияет интенсивность использования автомобиля, режим работы двигателя и условия эксплуатации. В России условия считаются достаточно сложными, так что большая часть брендов рекомендует осуществлять замену каждые 15 000 километров. В Европе же интервал может достигать 30 000 километров.

Указанная периодичность является лишь базовым значением, от которого стоит отталкиваться большинству автомобилистов. Однако в ряде случаев интервал обслуживания рекомендуется сокращать. Это касается автомобилей, которые передвигаются по бездорожью, тянут прицепы и часто перемещаются на небольшие расстояния. Также на срок службы масла негативно влияют зимние запуски мотора, агрессивное вождение и длительное пребывание в пробках.

Если автомобиль попадает в одну из перечисленных групп риска, в нем рекомендуется менять моторное масло каждые 7000-8000 километров.

Как тип масла влияет на интервал?

Связь между типом используемого масла и интервалом его замены действительно существует. Традиционно считается, что синтетические смеси гарантируют более высокий уровень защиты, чем минеральные. К тому же большинство современных автопроизводителей рекомендуют применять на своих моделях именно смазку на синтетической основе.

Применение минеральных масел сопряжено с большей нагрузкой на детали двигателя, так что интервал замены смазки в данном случае сокращается до 5000 километров пробега. Синтетические и полусинтетические составы обладают сходными характеристиками и потому могут рассматриваться в одной группе. Для них интервал обычно выбирается до 8000 км при эксплуатации автомобиля в сложных условиях.

Насколько часто нужно менять масло в том случае, если его приходится регулярно доливать?

Потери масла из двигателя обычно связаны с его расходом на угар. В рамках эксплуатации транспортного средства объем смазочного состава попросту постепенно снижается, требуя периодического восполнения.

Даже если автомобилист регулярно доливает технические жидкости в двигатель, ему необходимо ориентироваться на общепринятые интервалы обслуживания. Порой даже имеет смысл сократить эти интервалы, поскольку сгорающая в камере смазка также дает свои отложения, загрязняющая внутренние детали силового агрегата.

Как часто менять масло в моторе, если на машине ездят редко?

Многие жители крупных городов перемещаются на личных автомобилях все реже, предпочитая такси или общественный транспорт. И в этом случае неизбежен вопрос: влияет ли частота использования машины на интервал замены моторного масла?

Автопроизводители при публикации рекомендаций по обслуживанию машин одновременно ориентируются и на пробег, и на время. Таким образом, даже если владелец за 1 год не проехал 8000 километров, замену смазки все равно стоит осуществить. Это связано с тем, что входящие в состав подобных смесей присадки со временем попросту теряют свои свойства. Вещество постоянно реагирует с воздухом и влагой, что не может не отражаться на его характеристиках.

Таким образом, даже если автомобилем практически не пользуются, замену масла все равно рекомендуется делать как минимум 1 раз в год.

Когда моторное масло нужно заменять срочно?

К сожалению, далеко не всегда удается ограничиться простым регулярным обслуживанием и заменой масла в рамках ТО. Порой возникает необходимость срочно заменить рабочую жидкость, чтобы предотвратить возможные поломки и обеспечить стабильную работу силового агрегата.

Если случилось так, что автовладелец был вынужден долить не совсем подходящее по допускам масло в мотор, ему стоит как можно раньше осуществить полную замену получившейся смеси. Слишком быстро никакие проблемы не проявятся, однако со временем неподходящий смазочный состав все-таки даст о себе знать.

Порой в масло попадают другие технические жидкости по типу антифриза или топлива. Обычно это связано с выходом из строя уплотнений систем или неисправностью топливной системы. В этом случае необходимо для начала выяснить причину смешивания жидкостей, устранить ее, и только после этого приступать к замене масла.

Масло обязательно обновляется в рамках ремонта двигателя. Это сложно назвать срочной заменой, однако она точно не подпадает под определение плановой.

Заключение

Официально в качестве интервала замены масла называют срок эксплуатации автомобиля в 1 год или пробег 15 000 километров. Но на практике обновлять жидкость рекомендуется несколько чаще, чтобы скомпенсировать негативное влияние различных внешних факторов и сложных условий работы. Особенно в крупных городах, где автомобиль часто стоит в пробке с работающим двигателем, в таком случае одометр не считает пробег, но масло вырабатывает свой ресурс.